МOСКВA, 16 июня — РИA Новости. Проект ЦКАД может не окупиться в течение десятилетий, сообщила в ходе круглого стола в Общественной палате член МОО «Экологический союз» Елена Родина.

«Оценка эффективности данного проекта не выполнена в полном объеме. Во главу угла поставлена платность автодороги. Эффективность использования ЦКАД, проложенной по лесной территории с ограниченным количеством въездов и выездов, будет минимальным. ЦКАД не окупится в течение десятилетий», — сказала Родина.

Она напомнила, что объем финансирования первого этапа строительства ЦКАД превышает 299 миллиардов рублей, в том числе из Фонда национального благосостояния. «Но мы полагаем, что многомиллиардный траффик финансовых средств можно сократить. Мы предлагаем вариант строительства ЦКАД с использованием автодорог А107 и А108. На определенных участков дороги необходимо их расширение и реконструкция. Но этот вариант был отклонен», — отметила эксперт.

© РИА Новости, Владимир Федоренко»Автодор» готов заключить с «Юго-восточной магистралью» концессию по ЦКАД

Родина сравнила будущий проект ЦКАД с уже существующим платным дублером Ленинградского шоссе, автодорогой М11. «Интенсивность движения по М11, проложенной по лесным территориям, минимальная, и на Ленинградке постоянные пробки. Задачу разгрузить Ленинградку дублер не выполнил», — считает Родина.

По ее словам, порядка 65% ЦКАД также проходит по лесным территориям, что связано с изъятием земель, общая площадь изъятия которых составит около пяти тысяч гектаров.