«Этo будет, вероятнее всего, как нам рекомендует наш партнер Всемирный банк, IFC (Международная финансовая корпорация), в формате 1+1: один большой вокзал и один меньший вокзал. Тогда мы можем находить стратегического концессионера, который заинтересован в большом вокзале. Маленький ему будет в нагрузку», — заявил Криклий, передает Liga.
По словам министра, таким образом вокзалы хотят превратить в торгово-развлекательные зонированные комплексы. Конкурсы на концессию киевского и винницкого вокзалов должны стартовать уже в этом году.
По информации ProfiDOM.com.ua, комплекты к концессии остальных вокзалов еще не сформированы. Их могут подбирать по приоритету расстояния.
«Еще изучаем, как лучше их можно скомплектовать в этом формате 1+1. Возможно, Чоп будет идти в паре со Львовом, потому что это более логично, учитывая локацию», — добавил министр.